Sista gemensamma träningen med FK Trampen 2013

Året sista gemensamma träningspass med FK Trampen genomfördes i för att vara vinter, väldigt milt och skönt väder.9 cyklister varav 8 på MTB och 1 på CX. Den på CX var jag, gick riktigt bra, inga fall! Får passa på så länge detta milda väder håller i sig, vi kan vara säkra på att det kommer minst någon period med kyla och kanske också snö.

FK Trampen skall ut på Sjöborundan

9 personer skall ge sig ut på “Sjöborundan”. 9:e personen håller i kameran.

Det kunde börjat bättre för vissa, Jan Karlsson, CK Vinco var med idag. En sko med SPD-SL och en med SPD, cykeln hade dock SPD rätt över. Det gick ändå, helt ärligt så märktes inte någon direkt skillnad, han låg i front och drog, trots detta!

Bortsett från detta missöde så rullade det på fint ut på Revingefältet, sviterna efter den stora militärövningen finns dock kvar och kommer inte att försvinna förrän till våren, detta och allt myckna regnande skrämde vissa från att delta idag. Dåligt beslut!!
Det var en toppentur, för mig med min dåliga träning blev detta årets längsta pass (i tid), se bild nedan. Säger en hel del både om dagens pass och om min egna träning i år.

image
Lerigt men det kunde varit värre!

Det var inte alls som många av oss hade föreställt oss att det skulle vara i skogen, med sista tiden regnande och ingen tjäle i marken så var det många som trodde att det skulle vara mjukt och skitigt som sören!. Skitigt var det tidvis men inte farligt.
Partiet utmed Vombsjön är väldigt fint, där åker man uppe på den branta stranden precis utmed sjön. Se rundan nedan, lite träningsdata är bifogat i bilden.

Sjöborundan som den blev för mig.

Sjöborundan som den blev för mig.

Rundan var riktigt bra och det flöt på riktigt bra, det var dock några som synade jorden mer än andra, rötterna var såphala och det var ett ögonblicksverk att stå på öronen, jag hade en riktigt tur att jag inte kollade in höstlöven på nära håll. Hoppas att de som gick i backen ordentligt inte får några varaktiga sviter av detta.

Rundade Sjöbo, snuddade Fyledalen och utmed Sövdesjön till Blentarp för fika. Några bilder nedan är från fikat i Blentarp.

image

image

Dagens fika blev i Blentarp, en kärra med bröd!

Bröd på kärra

En kärra med bröd till hungriga cyklister

Uppradade MTB utanför Fiket. Skitiga kläder fick inte följa med in.

Efter fikat så var det bara ett par mil kvar på rundan, mesta av den var på grusvägar.

Bra avslutning på årets som var, vi får hoppas att nästa år fortsätter lika bra.

Avslutar med några glada trynen och nöjda trynen, en del skitiga andra inte!

Conny uppe på den höga strandlinjen utmed Vombsjön

Conny uppe på den höga strandlinjen utmed Vombsjön

Kasper nöjd med dagen!

Kasper nöjd med dagen!

Skitig Tonny!

Skitig Tonny!

Julklappstips i sista minuten!

För de som inte har har köpt alla sina julklappar ännu kommer här några bra tips.

Kläder var något som var trist att få då man var barn, numera är det snarare tvärt om. Snygga, praktiska och bra kläder är toppen att få!

Vi har i några inlägg tidigare nämnt lite vinterkläder, här kommer lite mer.

Varma sköna handskar är oumbärligt. Här kommer några

Handskar Shine Wind från Pearl Itzumi
Dessa är riktigt sköna, fingervantar med gummering inne i handen. Vind och regn skyddet är inrullbart och varken syns eller märks då det är inrullat.

För riktigt kalla förhållanden så är dessa “krabb handskar” helt makalösa.

Grip Grab Nordic
Denna typ av handske har vi i flera olika märken, de är väldigt varma och sköna.
Kika på sidan med handskar, här

En varm och skön vinterjacka är också en väldigt bra investering, denna jacka behöver oftast endast kompletteras med underställ, möjligen en T-shirt utan på understället och denna jacka. Jackan är vindtät och värmer väldigt bra. Har själv kört med min i ned mot -15 grader med ovanstående kläder under.
Jacka Thermal Barrier

Det finns fler jackor att välja, se på sidan med jackor, det finns även fler modeller som inte ligger med på sidan.
Ett par rejäla skoöverdrag är alltid bra att ha över skorna, skyddar dels skorna mot all smuts som nu dras upp från vägbanan som allt som oftast nu är våt och smutsig, de värmer dessutom då det är kyligare ute. För att skydda mot kyla så är tjocka överdrag i neopren att föredra.

Grip Grab Arctic

Andra små roligare tips är kanske en pump, CO2 pump
Zefal EZ plus
Det finns annars även små mycket bra pumpar som lätt kan stoppas i ryggfickan eller enkelt fästas på ramen på cykeln. Blackburns pumpar har livstids garanti och de fungerar riktigt bra, egen erfarenhet. DEt blir doch ett väldigt pumpande då luftbehållaren är mycket liten, så att pumpa ett däck till 6 bar är styrketräning för armen! 🙂

Ett smidigt multiverktyg är alltid bra att ha med. Man vet aldrig vad som kan inträffa under träningspassen. Nu senast så hade min sadelklamma skruvat upp sig så sadeln sjönk alltmer vilket var en smula jobbigt! Hade dock som alltid detta lilla multiverktyg i ryggfickan, se nedan.

Topeak mini 9

Det finns en massa annat som pulsklocka, hjälmar, vinterbyxor, mm.

En bra investering är en sadelväska, köper man en sadelväska, en slang, däckverktyg och kanske även ett multiverktyg. spänner fast denna under sadelen, då behöver man inte bekymra sig att detta viktiga skall glömas. Lägger man sedan med ett par tjugor i en plastpåse så är man garderad ifall man går tom på energi, kan då stanna till på närmaste affär eller mack och köpa sig en lakritspipa eller så!

Vi har öppet på söndag 22/12 också, kom in och kika!

Distanspass med FK Trampen i vinterlandskap

Förvarnade på facebook redan igår att förhållandena kanske inte var helt optimala för lvg cykel.

Dagens deltagere på distansträningen, Daniel Klint och fotografen

Dagens deltagere på distansträningen, Daniel Klint och fotografen

Med rätt utrustning så är vinterväder inga problem, dubbdäck, skärmar, varma kläder, som jag skrev om i ett inlägg precis.

Vinden är nog värst tycker jag, kyla kombinerat med vind och yrande snör är inte kul! Rekade lite igår och det yrde ordentligt med snö och på de öppna fälten så var det riktigt bistert.

När jag värmde upp på vägen mellan Torna Hällestad till Södra Sandby så funderade jag på hur många som skulle dyka upp, att det inte skulle bli många det var inte svårt att gissa, på parkeringen stod en person! Daniel var helt ensam, vi väntade inte längre än till att klockan precis passerade 09.00, rullade iväg och vi beslutade oss att hålla oss till mindre vägar och i områden runt Sandby/Revinge/Vomb/Veberöd. Rutten kan ni se nedan.

Ni som inte kom och kanske inte hade dubbdäck, det var nog bra att ha idag! Vinterstudion med skidåkning är ju rätt bra surrogat, lite knäböj, armhävningar och på bordet en rykande kopp kaffe. Vi som körde idag fick dock vinterns första riktiga pass i vinterväglag, betänk då att om 2 veckor så vänder det och vi får längre dagar! Ytterligare några dagar och vi har julafton. Är det inte fantastiskt!

Schwalbe Maraton Winter

Schwalbe Maraton Winter

Små metall ploppar som gör så stor skillnad! 🙂

Inte så mycket snö på vägarna, men väl på bromsar och i skärmar

Inte så mycket snö på vägarna, men väl på bromsar och i skärmar

Snön på cykeln ovan ser lite värre ut än vad det var, vi hade en riktigt trevlig tur och jag personligen är barnsligt förtjust i att cykla i vinterlandskap. Hellre riktig kyla och knarrande före än vind och fuktigt höst/vinter.

Det blir så ljust och fint, det dystra mörka är ju helt dolt under snötäcket!

Söndagens runda i vinterlandskap och på grusväga med ofta packad snö som var mer som is.

Söndagens runda i vinterlandskap och på grusväga med ofta packad snö som var mer som is.

56km blev rundan och vi var ute ca. 2h 40min. Fikat fick bli väl hemma i soffan, precis i tid till herrarnas stafett i Lillehammer.

Siktar nu på nästa helg och hoppas på bra förhållanden. Kör igång med inomhusträning denna vecka, skulle jag tro!

Info om inomhusträningen kommer på maillistan.

Inför den stundande vintersäsongens träning på cykel

Cykeln

Cykelvård
Cykeln behöver underhåll, även under vinterträningen! Är det snö och kyla så är det faktiskt skonsammare för cykeln, frånsett att allt går lite trögare  så blir faktiskt  underhållet inte lika kritiskt. Här i söder så är det dock ett förfärligt saltande som VERKLIGEN inte är bra för någonting, vaken prylar eller natur. Inte ens för trafiken, faktiskt!

Saltet tränger in i alla mindre skrymslen på cykeln,  i skarvar, mellan lager och ram, kedjan, nav och lager tar ordentligt stryk av allt salt och även vatten som det drar med sig in och orsakar oxidbildning och korrosion.

* 1:a rådet   –   Håll efter cykeln även på vintern, spola av och torka gärna av pedaler, kedja och nav. Glölm inte att spola av vevpartiet. Har du spolat och det är minusgrader, se till att cykeln får torka ordentligt och tillåt inte vatten att frysa  på olämpliga ställen, det kan göra den väldigt svår om inte helt omöjlig att manövrera.

Övriga delar på cykeln bör så ofta som möjligt torkas av och hållas fria från smuts, salt och annat som kan inverka på livslängd och cykelns kondition. Glöm inte att smörja kedjan med jämna mellanrum, det ger en längre livslängd på den och den går lite lättare.

* 2:a rådet    –   Glöm inte att hålla koll på slitage på framför allt kedjan, en sliten kedja växlar sämre och kan om det går för långt innebära att både kassett och kedja kanske måste bytas vid service, vill det sig riktigt, riktigt illa så måste även klingorna på vevpartiet bytas.

TIPS:   om ekonomin tillåter så är 2st uppsättningar av hjul smidigt och bra att ha. Själv har jag under sommaren, ett set med däck för landsväg, släta och snabba!  Det andra är lite grövre däck, (nu klarar  inte alla cyklar av grova däck då det kan vara trångt i gaffeln, både bak och fram).  Vintertid brukar setet med släta däck bytas ut mot en uppsättning med dubbdäck. Dessa två uppsättningar kan sedan enkelt bytas beroende på väder och förhållanden.
Naturligtvis går det även bra att byta däck, men det är lite omständigare. Dubbdäck finns ett flertal bra att välja mellan, tag kontakt med oss eller kom till butiken för att se på utbudet.

För ca. 2000:- får du ett set med bra hjul, som även går att använda finfint på sommaren på finracern! Kontakta oss för mer info eller råd och tips.

Kläder
Min erfarenhet av vinterträning på cykel är att det man fryser mest om under höst/vinter/tidig vår är i de flesta fall händer och fötter. Bortser från ansiktet som naturligtvis är riktigt exponerat för den kyliga vinden. För ansiktet är en balaklava riktigt bra, eller en buff  tillsammans med en bra hjälmmössa. Glasögon lika så, som hindrar ögonen att få så mycket kylig luft på sig.

Händer:
Ett par rejäla vantar är en väldigt bra investering. Jag kör själv med fingervantar som är vindtäta (Handskar hos Velocipeter, PRO Ultimate, även Shine Wind) och dessa är förvånansvärt värmande trots sin enkelhet och att de är rätt tunna. De är dock vindtäta och det tar bort den kylande effekten av fartvinden. Köp en storlek som är stor nog så du får plats med ett par tunnare vantar under, vi kommer att ha fingervantar i Merinoull inom kort. Varma och sköna, värmer även om det blir lite fuktiga, luktar inte på samma sätt som syntetmaterial.
Pearl Itzumi Shine Windstopper

Fötter:
Ett par varma ullsocker är det bästa plagget man kan ha på fötterna, värmer trots att det är lite fuktigt. Går det att få ner 2 par sockor i skorna är det inte helt fel. (Länk till ullsockor kommer)
Skorna är rätt väsentliga, att köra med tunna skor som egentligen är avsedda för sommaren, funkar inte så bra. Detta trots att man kanske har tjocka neoprenskydd utanpå.
Gaerne Atrix vinterskor
Dels så är dessa Skoöverdrag inte helt tätslutande på undersidan och där kan komma in både kylig luft och vatten om det är blött ute. Dels är det ofta ganska trångt i dessa skor då de är avsedda för sommaren och då använder ingen tjockare strumpor i skorna.

Så ett par rejäla vinterskor är också en god investering, vi har ett par modeller som vi säljer. Gaerne Atrix, dessa är för SPD eller liknande klossar, finns även i en modell för LVG klossar med helt slät sula.

Bålen:
Vinterjackorna som finns är ofta väldigt sköna och varma, förvånansvärt varma faktiskt. Trots kanske -10 så är det väldigt sällan som man fryser. Klär du på dig ett underställ, kanske en tunnare tröja utanpå den och sedan vinterjackan för cykling, då brukar det fungera riktigt bra. En god ide vid fikastopp kan vara att ha med en extra underställs tröja som man byter vid fikapausen, då slipper man känna den fuktiga och kylande tröjan mot kroppen när det är dags att ge sig av på turen igen. Vi har några modeller till bra pris och som håller hög kvalitet.

Benen:
Inte så mycket att orda om benen, med ett par underställsbyxor och utanpå dessa ett par långa cykelbyxor avsedda för vintern så är man i hamn. Det finns lite olika varianter ( vi säljer ut några modeller av vinterbyxor som är riktigt fina, fråga då ni kommer ut till butiken), några sydda i tät lycra andra i ett vindtätt material. Jag personligen kör alltid med hängslebyxor, även om det kan bli lite extra krångligt med alla lager.

Det var lite kort om kläder som kan vara bra att ha vid cykling unde rden kallare perioden av säsongen.