Nya rön inom Svenska idrottsforskning

Lite ny läsning

Det nya numret av Svensk idrottsforskning nr 1 2015 finns nu att läsa. Det var som vanligt ett bra nummer med flera intressanta texter, jag kommer inte att upprepa texterna, bättre då att klicka på länken som jag bifogat ovan, men jag nämner lite kort vad jag fann extra intressant.

  • Som titeln på artikeln antyder så var det en text om att träna utan påfyllnad av kolhydrater, dvs. träna på lågt kaloriintag (om ens något) och med låg intensitet. Enligt artikeln var det Bengt Saltin, den svenska mycket framstående idrottsfysiologen som myntade detta uttryck och tankesätt. “Träna med litet om något intag av kolhydratet och tävla med ett överflöd av kolhydrater”. Syftet är att kroppen skall få så lite tillskott i energi att den tvingas bilda fler motorer, dvs. mitokondrier för att alstra energi till musklerna och detta som en motreaktion på att det inte kommer något tillskott på energi och kroppen tvingas då mer eller mindre gå på fettförbränning. Intressant var dels att det inte var en fördel att ALLTID träna på detta sätt, dels så skall det vara träning på låg nivå, betydligt under tröskelnivå och ansträngningen skall inte vara så hög. Denna artikel var ett lite kort sammandrag ut en avhandling som precis presenterats och finns under “Kort om idrottsforskning”, vid tävling så skall det i gengäld vara en maximering i intag av kolhydrater.
  • Den andra intressanta artikeln tar upp “kombinationsträning“, dvs. styrketräning i kombination med uthållighetsträning. En vanlig missuppfattning är att det inte går att kombinera tung styrketräning med uthållighetsträning och få bra resultat. Fel enligt denna och många fler studier. Det går alldeles utmärkt. I tidigare artiklar och även i ett flertal mer avancerade böcker om träning finns det presenterat belägg att tung och explosiv styrketräning i kombination med uthållighetsträning snarare ger bättre resultat än enbart det ena eller andra. Ett undantag kan vara extrema explosivitetsgrenar så som kastgrenar, höjdhopp, m.fl. , där är uthållighetsträning inte en fördel, snarare har det en motsatt verkan. Cykel togs däremot upp som ett mycket bra exempel på där detta fungerar bra.
  • Det var en memorial eller hyllning till P-O Åstrand en av de mer framstående idrottsfysiologerna i världen som dött, 92 år gammal. Han är bl.a. fader till Åstrandtestet som fortfarande idag används för att bestämma syreupptag och sätta konditionsindex.
  • Ytterligare en spännande artikel var om träning och hur det dels påverkar den personliga livskvaliteten, vilket i sig inte är en nyhet, men det är nu visat att det även påverkar arvsanlag, eller snarare hur arvsmassa kan överföras på ett bättre sätt för individer som tränar och är aktiva.
  • En lite annorlunda artikel vad om “arena fenomenet“, det byggs monumentala idrottsanläggningar och arenor som aldrig tidigare, få om någon går runt rent ekonomiskt. Flera exempel, däribland de nya anläggningarna i Lund och kanske framför allt Friends arena i Stockholm som är ett lite tragiskt exempel på felräkning och galen driftskalkyl. Det visade sig att drivkraften bakom sådan här sjukt stora projekt kunde vara väldigt olika. Artikeln ingår i en avhandling om denna ty av projekt som just de nämnda arenorna.

Det var lite tips, så läs denna, spännande läsning och tips för de som tränar.

 

Bjarne Riis och Tinkoff Saxo går skilda vägar

Efter dispyter inom laget som uppenbarligen är av allvarlig karaktär så går nu Tinkoff-Saxo med ägaren och huvudfinansiären Oleg Tinkoff och Bjarne Riis skilda vägar. I veckan som gick så kom det ut att Bjarne Riis var suspenderad under tiden som det arbetades med att lösa en konflikt. Det har aldrig framgått vad som är eller var problemet, bara att det jobbades med att finna en lösning.
Nu är det dock officiellt att samarbetet är avslutat och historia.

pusskalas i Tinkoff-Saxo

Det är nu slut på pusskalaset!

För min del och alla som tycker att det borde rensas upp inom cykelsporten så känns ju detta så sorgligt. Bjarne Riis har jag personligen inte så stor tilltro till vad gäller den moraliska biten. Det har gång på gång framkommit att han mer eller mindre rent ut sagt att det är helt Ok med att ta förbjudna preparat. Visserligen har det aldrig dragits till rättssak och han blivit frikänd, men ett flertal cyklister har fört hans namn på tal och många gånger i samband med just doping. Hans namn eller de cykelstall som han ansvarat för har ofta förekommit i lite fel sammanhang och då ofta med koppling till dopingaffärer.

Bjarne Riis har själv erkänt doping under sin aktiva karriär, vilket han gjorde för några år sedan.

Oleg Tinkoff är dock kvar och hans moral verkar ju inte heller var fläckfri, hoppa nu bara att det blir en person som tar över efter Bjarne Riis och som inte har ett grumligt förflutet.

Mekanisk doping!

Efter målgång i Milan-San Remo som kördes i söndags så kontrollerades över 30 cyklar!

UCI gjorde ett avsevärt stickprov och kollade Trek, Tinkoff-Saxo och Quick Step + podium cyklisterna. Vad var det då som det letades efter? Cyklarna monterades delvis ned för att se om det fanns någon mikromotor monterad!

Läs om UCIs doping kontroll

Känns ju trots allt som om det måste finnas något substantiellt bakom detta, kan ju inte tänka mig att man gör en sådan kontroll om det inte finns konkreta misstankar.

Verkar dock inte som om det hittades någon motor..

Första gången jag hörde om detta var för några år sedan då Cancellara lite förvånande anklagades för att ha en motor inmonterad i sin cykel.

Jag har inte hört så mycket om detta sedan Cancellara 2010 på mycket lösa grunder anklagades för att ha en motor inmonterad i sin cykel. Det var nog då lite mer någon konspiratoriskt påfund mer än något annat. Det jag även minns var hans helt galna tempohöjning, var det Tom Boonen som låg på rulle och inte ens kunde hålla hjul på honom. Det var även en 3:E person som jag inte minns vem de var. Ingen vill väl dock bli så tagen med brallorna nere nästintill lite förödmjukad och inte ens kan klara av att ligga på rulle! Har inte träningen skötts som den skall? Angrepp är ibland bästa försvar.

För egen del så hade det inte varit fel med en liten motor, har nog inte varit så här klen i benen på säkert 7-8 år. Det är riktiga spagettistrån som trampar just nu!

Världsrekordet i siffror

Jag är rätt intresserad av siffror och att mäta saker och ting. Vilket har medfört att jag haft lite svårt att tycka att “mjuk information” är så där värst intressant. Jag skall inte här vare sig vidareutveckla detta eller komma med något annat än siffror.

Lite kort med information om vad som krävs för att kunna slå ett världsrekord på 1h cykling.

Gustav Larsson vid VM i Köpenhamn 2011

Vid cykling, vid alla rörelse på väg och genom luft så är det friktion som sätter gränsen för hur fort det går att åka. Friktionen finns för en cyklist i två former, det är rullmotstånd och det är luftmotstånd. Vi kan här bortse från interna friktioner på cykeln så som kedja, pedaler mm.

  • Rullmotstånd påverkas av vikten på ekipaget, underlaget, och hur lätt hjul/däck rullar fram.
  • Luftmotstånd påverkas av hastigheten, vindens relativa hastighet, dvs. med/mot vind och luftens densitet, frontalarean (A) och Coefficient of drag (Cd), motståndskoffecienten. Det är därför många rekord sätts på höghöjd, det är en av faktorerna som man kan påverka med en lägre densitet på luften, i gengäld så är ju syremängeden lägre ju högre upp man kommer i atmosfären. (Luftmotstånd står för över 90% av energiåtgången vid dessa hastigheter)

På en velodrom och vid ett eventuellt världsrekordförsök kan man påverka:

  • Läget, dvs. höjd och då luftens densitet
  • Frontal area (A), det går att minska frontalarean med en så aerodynamiska och liten area som möjligt. Här är dagens TT cyklar ett exempel på hur man fått ned arean till att idag vara mycket liten.
  • Coefficient of drag, motståndskoefficienten går att förbättra genom en så aerodynamiska kropp som möjligt där luften får passera utan turbulens (så lite turbulens som möjligt). Se på exempelvis Formula 1 bilar, där det är spoilers överallt, med syfta att dels få ner kraften i hjul och bra fäste och dels ha ett så litet motstånd som möjligt. Fåglar fiskar, havsdäggdjur är ju experter på detta, de är ju naturens fartmästare. Även här är material och sittposition viktiga, materialet på kläder, utformning på kropp och cykel är viktiga. Det man vill undvika är onödig turbulens, det uppstår då luften inte kan “flyta fram utan hinder över kroppen, det bildas små virvlar som “suger fast luften på kroppen” och ökar friktionen. Det finns dock effekter som är positiva med vissa hinder, tag exempelvis golfbollar. Cyklisterna har här speciella cyklar, hjul, hjälmar och kläder. Sittpositionen skall sedan vara så bra att det är en jämn och bra yta som luften “glider fram över” och kan släppa när den passerat.
  • Kraften, dvs. hur hårt kan man trycka på pedalerna. Vilken effekt man har kan utveckla helt enkelt. Här är det bar ren kraft, träning, träning och träning! Ju mer pulver i benen desto bättre

Jag har kikat runt lite och hittat lite siffror på kraft som krävs, vilken frontalarea som är rimlig och motståndskoefficienten.

Utan att ha tillgång till någon individs specifika siffror så går det få fram ett spann av tänkbara siffror. Det jag funnit är lite kalkyler på Jens Voight, hans snitteffekt måste ha legat någonstans mellan 360-420 watt. På dessa värden så kom han alltså drygt 51 km på en timma. För Gustavs del så innebär det högre värden. Dels så världsrekordet idag längre, 52.491km och dels då Gustav är lite större än Jens, Jens var dock inte någon fjutt. Gustav är dock över 190cm vilket är stort för en cyklist, så frontalarea och Cd är gissningsvis i paritet eller möjligen något högre än för Jens. Vikten har jag inte helt koll på, cyklister brukar sällan vara några tungviktare.

Alex Simmons

Det finns en mängd experter på detta område och en fashinerande person är Alex Simmons, där har jag funnit mycket av det jag lite kort redogör för här. Han är otroligt kunnig och själv cyklist, han amputerade ena benet för några år sedan och cyklar idag med en protes som han spänner fast i vevarmen på cykeln och har fäst på låret. En annan är Robert Chung, som jag dock inte kan finna någon hemsida till, han är även han en expert på sådan här aspekter inom cykling.

För er som har effektmätare så ger detta ett ganska spännande prespektiv och förhoppningsvis är det lite inspirerande siffror. 360 watt är inte omöjligt, ha dock i åtanke att det är under en timma som man cyklar och sitter som en ostbåge! Det blir inte heller ett nytt världsrekord på 360 watt, men fort går det!

Jag tror personligen att Gustav Larsson får det väldigt kämpigt att sätta ett nytt världsrekord, men försöker man inte så är det ju omöjligt att slå det. Håller nu tummarna att han kan prestera på sin absoluta topp.

Har du en egen fil med lagrade hastigheter så kan du få en uppskattning om din genererade effekt, se länken nedan.
Uppskatta din effekt

Gustav Larsson siktar på nytt världsrekord över 1h

Lite överraskad blev jag då jag precis läste att Gustav Larsson skall försöka sig på att slå gällande 1h världsrekord, det är idag 52.491km.
Inte så mycket för att jag inte tror han inte klarar det, mer att jag inte hört något på förhand om det och att Gustav ju dels inte kör i ett pro tour stall i år men även då han ju skadade sig ganska allvarligt i fjol, åter igen.
Jag ser dock fram emot detta försök.

Han kör i år för det danska stallet Cult Energy Pro Cycling, ett stall som tyvärr inte har licens till Pro tour, men som är ett continentalstall och alltså tävlar internationellt och ute i världen.

Vi får hålla tummarna för Gustav, det blir dock inte lätt, av de fyra försök som gjorts i år har 50% inte klarat att sätta nytt världsrekord. Gustav var dock rätt säker på att sätta nytt Svenskt rekord, världsrekordet lämnade han öppet för men hoppades naturligtvis på att slå nuvarande.

Gustav Larsson

Sista rycket med trainer

Vi säljer ut de sista av Kurt Kinetic och Tacx trainer vi har hemma för att göra plats inför vårens prylar och sysslor.

Kurt Kinetic Road Machine 2999:-
Tacx Satori & Satoru Blue 1900:-
Tacx Flow 2900:-

Även om ni kanske inte kommer att använda dessa jättemycket denna säsong, (jag cyklar ju i och för sig trainer året runt) så kommer priset vara garanterat 25-30% högre till hösten, vi är redan idag billiga.

Kurt Kinetic Road Machine

Kurt Kientic Road Machine

Maila oss för bra pris på tillbehör, vi plockar ihop ett paket med det som behövs för att komma igång med sin träning.

Hasselblad 500 C med mängder av tillbehör till salu

Säljer en Hasselblad 500 C med Planar 80/2.8 och Sonnar 250/5.6 + 2 två magasin. SÅLD

Till detta är det en mängd av tillbehör och en original Hasselblad kameraväska. SÅLT till största delen.

Kvar finns nu
Hasselblad bälg (40223) med tillhörande kompendium (50504) och en passande trådutlösare gjord för bälgen, den har 2st utlösardelar, en för huset och en för objektivet. Allt i mycket fint skick. 1800:-

Hasselblad skorstenssökare med förstoring, (42013) denna är inte mycket använd och i mycket fint skick. 800:-

Se bilder nedan.

wpid-wp-1425969807376.jpeg

wpid-wp-1425969798363.jpeg

wpid-wp-1425969736762.jpeg