Det kan vara bra att se över cykeln inför den analkande utomhussäsongen, gjordes det om cykeln ställdes in i höstas så är det väl egentligen bara att fylla flaskorna, pumpa däcken och ge sig ut på vårvägarna. Våren har inte kommit till hela sverige, i norra sverige är det nog några veckor kvar. Skåne har idag ett fantastiskt vårväder, har redan spanat in första cyklisten som är ute på runda 08.20!!
Det som kan behöva ses över är naturligtvis däcken, se om det inte är några allvarliga sprickor i det som kan vara orsak till förargliga punkteringar.
Kedjan kanske behöver smörjas och göras rent, håller man kedjan ren så får den mycket längre livslängd. En bra grej att använda är Kedjelås, det är då en enkel sak att öppna för att rengöra kedjan, det är sedan lika enkelt att sätt ihop kedjan efter rengöringen. Det går dessutom att återanvända dessa kedjelås även om kedjan höver bytas.
Rengöring av kedjan går mycket enklare om den tas av, det är dessutom då även enklare att rengöra kassetten, vilken för all del även den kan tas av och göras rent.
regelbunden rengöring och smorning av kedja gör dels att livslängden blir längre på kedja och kassett, det spar även medcyklisterna och dig själv från det lite trista gnisslandet! Ett bra verktyg är en kedjeslitagemätare, men det går även bra med en tumstock med Tumskala. Verktyget indikerar direkt om en kedja är så pass sliten att den bör/skall bytas, med tumstocken så mäter man 12 länkar som då skall vara just 12 tum, är dom 12 tum 1/16 del så kan man byta kedjan, är den däremot 12 tum 1/8 så bör man byta kassetten samtidigt. Slitaget har då gått så långt att kassetten har slitits för mycket.
Smörja kedjan bör göras regelbundet och den skall samtidigt göras rent åtm från värsta smutsen. Ett smidigt smörjmedel är Wipperman kedjespray.
Kolla över vajerhöljen och känn så att inte broms och växlar kärvar. Vajerhöljen kan bheövas bytas efter några år, det finns smorning som fungerar i höljena också, men det blir oxidbildning och smuts i höljena som till slut gör att man får byta till nya vajerhöljen.
Pumpa däcken och stick ut! Glöm inte en reservslang och pump.
